مهندسی رباتیک چیست

شاید تا کنون تعریفی عامی از ربات و رباتیک شنیده باشید ولی رشته رباتیک را بطور واضح و کامل خیر.

رشته فنی مهندسی رباتیک یکی از رشته های میان رسته ای جدید در ایران میباشد ،جدید بودنش میتواند بدلیل تاسیس در حد اکثر 15 سال گذشته باشد و میان رشته ای است به دلیل اشتراکاتی که با رشته های مهندسی برق گرایشات الکترونیک و کنترل و همچنین مهندسی مکانیک گرایش طراحی جامدات و مهندسی کامپیوتر گرایش نرم افزاردارد.
ادامه نوشته

معرفی مهندسی مکانیک گرايش حرارت و سيالات

پيچيدگی و گستردگي علوم باعث شده شاخه هاي مختلف علمي و مهندسي  پديد آيد.گرايش حرارت و سيالات همانطور که از نام آن پيداست از دو بخش اصلي تشكيل مي شود 

سيالات: که درس مكانيك سيالات درس پايه اين بحث مي باشد

حرارت : که دروس ترمو ديناميك و انتقال حرارت از دروس پايه اين بحث مي باشند

سه درس مهم و رياضييات ستونهاي اصلی اين گرايش را تشكيل

مي دهند.

حال به تعريف اين سه درس مي پردازيم  

ترمو ديناميك : يكي از دروس جذاب و شيرين دنياي مهندسي است و مي توان آن را دانش انرژي و انتروپي  ناميد. به زبان عامه ترموديناميك علمي است که با گرما و كار و آن دسته از خواص مواد که با گرما و كار بستگي دارند  سرو كاردارد ترمو ديناميك در طراحي اجزاي بخصوصي مانند : توربين بخار  پيل سوختني انواع يخچالها موتور موشك  موتورهاي احتراق داخلي و... مي باشد

 

انتقال حرارت : ترمو ديناميك در مورد حالات نهايي يك  فرايند بحث مي كند اما در مورد ماهيت  اندر كنش و نرخ زماني آن هيچ توضيحي نمي دهد اما در درس انتقال حرارت  به گسترش تجزيه تحليلهاي ترمو ديناميكي  از طريق مطالعه شيوه هاي  انتقال حرارت و بدست آوردن روابطي براي محاسبه نرخ گرما مي پردازيم . مباحث ترمو ديناميك و انتقال حرارت مكمل يك ديگرند. پديده انتقال حرارت در مسائل صنعتي روز كاربرد فراواني دارد به عنوان مثال انتقال گرما در رابطه با تبديل انرژي خورشيدي براي گرمايش و تهويه مطبوع و توليد توان الكتريكي اعم از شكافت هسته اي و گداخت هسته اي و ...

 

مکانيک سيالات : بررسي و شناخت قوانين حاكم بر سيال است و براي هر کس که بخواهد با سيال برخورد عملي نمايد ضروري مي باشد . علم مكانيك سيالات عبارتند از درک عميق خواص سيالات و  كاربرد قوانين اساسي ديناميك و ترمو ديناميك . دروس  تهويه و تبريد , توربو ماشين , نيروگاه حرارتي , مكانيك گاز , موتورهاي احتراق داخلي و ... همه با اين سه درس مذكوردر ارتباط مستقيم هستند 

 

آنچه از دست فارغ التحصيلان اين رشته بر مي آيد  :

1. طراحي و محاسبه و ساخت كليه وسايل نقليه زميني , هوايي , دريايي و ماشين آلات كشاورزي , راه سازي , نظامي و...

2. طراحي و محاسبه و اجراي شبكه هاي تاسيساتي مربوط به آنها

3. طراحي و محاسبه و اجراي خطوط انتقال آب , گازنفت و تاسيسات مربوط به آنها

4. طراحي و محاسبه و ساخت  و اجراي مراكزتوليد نيرو شامل نيروگاههاي گازي , آبي , بخاري و تركيبي

5. طراحي و محاسبه و ساخت وسايل تبريد خانگي و صنعتي , تاسيسات حرارتي و برودتي و سرد خانه ها

6. طراحي و محاسبه و اجرا و نظارت بر  كار هاي   تاسيساتي  ساختمانهاي مختلف مسكوني  , اداري و صنعتي و مراكزورزشي و ...

7. طراحي و محاسبه و ساخت كليه وسايل احتراقي مانند : مشعل , كوره , محفظه هاي احتراقي , ديگها بخار و... 

 

عنوان و ضريب درس هاي کنکور کار شناسي ارشد مهندسي مکانيک

 

اين اطلاعات مربوط به کنکور سال 1385 است:
نام دروس:
۱- زبان عمومي و تخصصي
۲- رياضي
۳- حرارت و سيالات( ترموديناميك/ مکانيک سيالات/ انتقال حرارت)
۴- جامدات (استاتيك/ مقاومت مصالح/ طراحي اجزا)
۵- ديناميک و ارتعاشات (ديناميك/ ارتعاشات/ ديناميك ماشين/ کنترل)
۶-
ساخت و توليد ( ماشين ابزار/ قالب پرس/ علم مواد/ ماشين هاي کنترل عددي/ اندازه گيري/   توليد مخصوص/ هيدروليك و نيوماتيک/ مديريت توليد)

  ضرايب هر يک از دروس براي گرايش هاي مختلف (به ترتيب):


 
۱- ساخت و توليد (۱/۲/۱/۲/۱/۴)
 
۲- طراحي کاربردي (۱/۲/۲/۳/۲/۰)
 
۳- تبديل انرژي (۱/۲/۳/۲/۲/۰)
 
۴- مهندسي پزشکي بيو مکانيک (۳/۴/۳/۴/۳/۳)
 
۵- سيستم محرکه خودرو (۲/۳/۳/۳/۲/۰)
 
۶- طراحي سيستم هاي تعليق ترمز و فرمان (۲/۳/۱/۳/۴/۰)
 
۷-
سازه بدنه خودرو (۲/۳/۲/۴/۳/۰)

 

دانشجويان علاقمند  بهتر است بر نرم افزارهای زير مسلط باشند

 

AutoCAD - Mechanical Desktop - Ansys - Fluid - Working Model  Matlab -  Msc Visual Nastran - Msc Patran - Maple - Adams 

آشنایی با مهندسی مکانیک و گرایش طراحی جامدات

به دلیل گسترده بودن مباحث ومفاهیم علم مکانیک نمیتوان تعریف جامع و دقیقی از این علم در چند خط بیان کرد اما میتوان به تعریف های کلی پرداخت و جمع بندی از آنها انجام داد تا بتوان به نتیجه معقولی دست یافت.

* ایروینگ اچ شیمز در مقدمه کتاب استاتیک خود پیرامون مکانیک این گونه صحبت میکند مکانیک شاخه ای از علم فیزیک است که به رفتار دینامیکی اجسام می پردازد. که تحت اثر آشفتگی مکانیکی قرار میگیرند. از آنجا که مهندس تقریبا در تمام مواقع با چنین رفتاریروبرو است،مکانیک در هسته مرکزی بیشتر تحلیل های مهندسی جای دارد .....

برای مشاهده ادامه متن روی ادامه مطلب کلیک کنید

ادامه نوشته

راهنماي انتخاب رشته هاي تحصيلي آزمون ارشد ورودي تحصيلات تكميلي سال 1386

 

راهنماي انتخاب رشته هاي تحصيلي آزمون ارشد ورودي تحصيلات تكميلي سال 1386

دانلود

فرستنده : ک

مواد امتحانی و ضرایب آنها در کنکور کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک

دانلود

فرستنده: فرهاد حلاجی

مهندسی مکانیک

مهندسي مكانيك (در سطح كارشناسي ):

   در شروع آموزش مهندسي در ايران ، مهندسي مكانيك با برق يكي بود و « الكترومكانيك » ناميده ميشد.اما اين دو رشته حدود 45 سال پيش از هم جدا شدند و به مرور رشته هاي ديگري مانند مهندسي شيمي ومواد نيز از مهندسي مكانيك جدا شد و مهندسي مكانيك به عنوان رشته مهندسي مكانيك عمومي ارئه گرديد . ولي با پيشرفت صنعت و نياز صنايع به تخصصهاي مختلف در اين زمينه ،از مهندسي مكانيك عمومي دو گرايش «طراحي جامدات»و «حرارت و سيالات»و بعد از آن ساخت «ساخت و توليد»بيرون آمد و بالاخره بايد به مهندسي دريا اشاره كرد كه هنوز در دانشگاه صنعتي شريف به عنوان يكي از گرايشهاي مهندسي مكانيك ارائه مي شود . ما در اين جا به معرفي اجمالي هر يك از گرايشهاي فوق مي پردازيم .

 

Mech Eng

 

گرايش حرارت و سيالات:  

   همان طور كه از نام اين گرايش پيداست مهندسي مكانيك گرايش حرارت و سيالات به مبحث حرارت و مسايل مربوط به سيالات مي پردازد . به عبارت ديگر در اين رشته عوامل موثر بر خواص مختلف حركت سيال بخصوص سيال داغ مطالعه شده و اثر عبور سيال بر محيط محل عبور مانند نيروهايي كه در اثر عبور خود در محل ايجاد مي كند و يا طولهاي ناشي از اثر افزايش و يا كاهش دما در اعضاي مختلف يك دستگاه بررسي ميشود . همچنين از دروس اصلي اين رشته مي توان به مكانيك سيالات اشاه كرد كه نيروهاي وارد بر جسم متحرك در سيال را بررسي مي كند .

دكتر الستي در معرفي اين گرايش مي گويد :

ادامه نوشته