انجمن علمی مکانیک دانشگاه سمنان

انتقال گشتاور موتور به چهار چرخ

انتقال گشتاور موتور به چهار چرخ به جاي دو چرخ باعث استفاده ي بهتر از اصطكاك در جهت حركت رو به جلوي خودرو مي شود. همانطور كه مي دانيد خودرو براي حركت از اصطكاك ايستايي استفاده مي كند (نقطه ي تماس چرخ با زمين يك لحظه ي ثابت است) و اگر خودرو از چهار چرخ براي انتقال نيرو به زمين استفاده كند در نتيجه حركت پرقدرت تري هم در مقايسه با استفاده از دو چرخ براي حركت خواهد داشت. چون در حالت دوم دو چرخي كه هرز ميچرخند تنها اصطكاك جنبشي دارند وبر روي زمين كشيده مي شوندو اين تنها نيرويي در خلاف جهت حركت به خودرو وارد مي كند. در حال حاضر خودروهايي در حال وارد شدن به بازار هستند كه عملكرد بسيار بالايي دارند. در اين خودروها گشتاور بي وقفه و سريع بين چهار چرخ توزيع مي شوند.

بيشتر خودروهايي كه همه چرخهاي آنها عامل حركتند،و suv ها ازكنترل كامپيوتري استفاده ميكنند و از سيستم درگيركننده ذره ها بصورت پاره وقت براي صرفه جويي در مصرف سوخت استفاده ميكنند.

هنگاميكه كامپيوتر در مي يابد يك يا چند چرخ سريعتر از بقيه در حال چرخشند، و يا خودرو در حال پيچيدن باشد ، اين سيستم به خودرو كمك مي كند.

ادامه نوشته

+ نوشته شده در سی ام مهر ۱۳۸۶ ساعت ۴:۴۱ ب.ظ توسط احد نعمتی |

تحليل جوشكاري و شكل دهي انفجاري صفحات غير هم جنس

تحليل جوشكاري و شكل دهي انفجاري صفحات غير هم جنس

چكيده :
در اين مقاله جوشكاري و شكلدهي انفجاري دو صفحه غير هم جنس كه يك فرايند جوشكاري حا لت جامد به همراه تغيير شكل پلاستيكي مي باشد تحليل شده است.
انرژي ناگهاني حاصل از انفجار مواد منفجره ، قسمتي تلف شده، بخشي از آن براي جوشكاري دو صفحه غير همجنس و باقيمانده براي شكل دهي صفحه مركب بكار مي رود. ضمن توجه به تكيه گاه ساده و گير دار با ملحوظ نمودن مقادير بحراني ضربه، جابجائي ورق در امتداد قائم، امكان اتصال دو ورق غير همجنس وگسيختگي ورق پيش بيني گرديده است.

برای دانلود مقاله روی ادامه مطلب کلیک کنید

ادامه نوشته

+ نوشته شده در بیست و هشتم مهر ۱۳۸۶ ساعت ۱۱:۵۳ ب.ظ توسط وحید کامیاب |

راه هایی برای کاهش مصرف سوخت

اگر درست رانندگی کنید و به نکات مهم فنی در تعمیر و نگهداری خودروهایتان توجه نمایید سالانه میتوانید به ازای هر خودرو دست کم 600 لیتر سوخت کمتر مصرف کنید یا به عبارتی در سال 60 هزار تومان کمتر پول بنزین بدهید. البته اگر قیمت واقعی بنزین را چیزی حدود 50 سنت یا 500 تومان در نظر بگیریم رقمی که از محل صرفه جویی سالانه عاید کشور میشود به ازای هر خودرو به 300 هزار تومان میرسد.

انجمن علمی مکانیک دانشگاه سمنان

در این مقاله در خصوص راههای کاهش مصرف سوخت بحث شده است.

خواندن آن را به همه مخصوصاً علاقمندان به خودرو توصیه میکنیم. چون حاوی مطالب جالب و مفیدیست.

دانلود مقاله

+ نوشته شده در بیست و پنجم مهر ۱۳۸۶ ساعت ۱۰:۲۱ ب.ظ توسط وحید کامیاب |

روبات Robina

شرکت Toyota به تازگی از یک روبات چرخ دار Robina)) پرده برداری کرده است .

کار این ربات راهنمایی کردن بازدید کنندگان در گالری هاست . انگشتان به هم پیوستۀ این روبات به او این اجازه را می دهد تا بتواند به افراد با دست علامت دهد .

شرکت Toyota گفته است که این روبات احتمالا یکی از رقبای روبات Asimo از شرکت Hunda است این روبات برای راهنمایی یا دادن اطلاعات به بازدیدکنندگان گالری محصولات Toyota که قرار است هفته بعد برگزارشود ساخته شده است .

ادامه نوشته

+ نوشته شده در بیستم مهر ۱۳۸۶ ساعت ۶:۴۲ ب.ظ توسط احد نعمتی |

نخبگان ایرانی

این گالری به معرفی چند ایرانی موفق و افتخار آفرین پرداخته است . البته ایرانیان موفق بسیارند و ما اینجا فقط به معرفی تعدادی از آنها بسنده می کنیم.

برای دیدن گالری به ادامه مطلب بروید.

فرستنده : مهدی ...

ادامه نوشته

+ نوشته شده در چهاردهم مهر ۱۳۸۶ ساعت ۹:۴۳ ق.ظ توسط احد نعمتی |

همه چیز درباره ی کلاچ

کلاچ وسيله ايست براي انتقال حرکت چرخشي از يک شفت به شفت ديگر. کلاچ در واقع يک وسيله قطع کردن و يا وصل کردن است که در سيستم‌هاي انتقال نيرو بکار مي‌رود. اصولاً در سيستم‌هاي انتقال نيرو، توان و نيروي توليد شده در موتور براي استفاده به شکلي ديگر و يا استفاده در جايي ديگر نياز به جابجايي و انتقال دارد. حال براي آنکه بتوان بر روي اين انتقال نيرو کنترلي را اعمال کرد. ساده‌ترين راه استفاده از يک کلاچ است تا هر زمان که نياز به توقف انتقال نيرو باشد، اين عمل انجام پذيرد.

ادامه نوشته

+ نوشته شده در دوازدهم مهر ۱۳۸۶ ساعت ۱۲:۰ ق.ظ توسط وحید کامیاب |

موتور های شعاعی چگونه کار می کنند؟

مقدمه در مورد طرز کار موتور های شعاعی (Radial Engines )

اگر شما بمب افکن های جنگ جهانی دوم مانند B-25 یا B-17 ، یا اگر هواپیما های بار بری مانند DC-3 را دیده باشید شما با چیزی آشنا می شوید که موتور شعاعی نامیده می شود . بیشتر هواپیما ها در زمان جنگ جهانی دوم استفاده می شدند ، دارای موتور های شعاعی خیلی قدرتمند شعاعی هستند که ملخ هواپیما را می چرخاند .

بمب افکن B-25

در این مقاله ما یاد خواهیم گرفت که موتور های شعاعی چطور کار می کنند ، چه چیز های آنها را از ساختار موتور های دیگر متفاوت می سازد و چرا آنها برای هواپیما مناسب هستند .

ادامه نوشته

+ نوشته شده در نهم مهر ۱۳۸۶ ساعت ۳:۴۵ ب.ظ توسط احد نعمتی |

موتور EF7

موتور EF7 نخستين موتور در ايران است كه در خودرويي با تيراژ بالا از سيستم سوپاپ متغير سوخت كه 10 درصد مصرف سوخت را كاهش مي دهد، استفاده مي‌شود.

اين سيستم هم سبب افزايش راندمان موتور شده و هم در دورهاي پايين سبب کاهش مصرف و در دورهاي بالا سبب افزايش قدرت مي‌شود.

در اين سامانه يک سيستم تغيير حالت ميل بادامک وجود دارد که بر اساس فشار روغن از مغز هوشمند موتور دستور مي‌گيرد و به صورت پيوسته سبب کنترل زمان‌بندي برخاستن سوپاپ که نقش مهمي در تنفس موتور دارد، مي‌شود.

هنگامي که موتور در دور متوسط و با سرعتي محدود در خيابان‌ها يا در ترافيک در حال تردد است، اين سيستم سبب مي‌شود كه سوپاپ‌ها کمتر بلند شوند و زود هم بسته شوند كه اين کار سبب تنفس کمتر و پاشش سوخت محدودتر مي‌شود و کاهش مصرف سوخت خودرو را در پي دارد.

اين سيستم بيش از 10 درصد مصرف سوخت را کاهش مي‌دهد و از طرفي بيش از 70 درصد آلودگي را کاهش مي‌دهد.

البته در زمان نياز راننده به قدرت، زمان باز شدن سوپاپ‌ها به گونه‌اي کنترل مي‌شود که زمان هوادهي به موتور افزايش يابد که با زياد شدن بازده تنفسي، قدرت موتور افزايش خواهد يافت.

گفتني است موتور EF7 كه طبق اعلام، قرار است از سال جاري بر روي سمند سورن نصب شود، بر مبناي گاز طراحي شده، اما توانايي كار با بنزين را نيز دارد. اين موتور در حالت كار با بنزين 20 درصد و در حالت استفاده از گاز، توانايي به مراتب بيشتري از موتور كنوني سمند را دارد و مصرف سوختي در حدود 7.5 ليتر در 100 كيلومتر دارد.